Mașina de modelat prin injecție Butoiul șurubului Probleme comune

În primul rând: fractura cu șuruburi are, în general, mai multe motive:

1, designul șurubului în sine. De exemplu, dimensiunea designului șurubului este prea mică, iar diametrul nu este suficient de gros.

2, temperatura de pornire la rece este scăzută.

3, toate părțile originale ale întregului șurub nu se află într -un centru, nu pe un punct.

4. Viteza de pornire este setată prea repede.

5, cilindrul este blocat în corpul străin, cum ar fi fierul, șuruburile etc., presiunea este ruptă la topire.

6, Temperatura materiei prime este prea scăzută.

7. Material metalic.

8, uită -te la presiunea și viteza modelului material.

9, ansamblul motorului cu șurub și ulei nu este bine.

10, calitatea propriei șuruburi este slabă, este să alegeți utilizarea șurubului Jed de materii prime de înaltă calitate.

11, operatorul a încălcat procedurile de operare cauzate de. Există două aspecte principale: în primul rând, ați făcut PC, PMMA, PA, PET, PBT și alte materiale de temperatură ridicată, trebuie să utilizeze materiale de curățare pentru a curăța șurubul, butoiul. Fără curățare în timpul funcționării de alimentare cu alimente. În al doilea rând, nu se verifică dacă temperatura este suficientă (uneori un anumit încălzitor de pe cilindru este brusc rupt, termocupla este ruptă), nu uitați: materiale diferite ar trebui să folosească șuruburi diferite. Folosiți șuruburi obișnuite pentru PC -ul berii și alte fluidități scăzute, material cu vâscozitate ridicată este cu siguranță ușor de rupt șurubul.

În al doilea rând: cauza ruperii inelului invers:

În general, materialele plastice de inginerie, cum ar fi uzura fibrelor PA, iar materialul este legat de producție, cum ar fi lipiciul până la urmă pentru a crește cantitatea de topire sau așa este în general inelul invers rupt. Ruptura normală a inelului de verificare va fi însoțită de fenomen grav din spate, lipici de topire, lipici de tragere nu este normal, inelul de verificare este prea subțire, iar evacuarea materiei prime nu se lovește.

În al treilea rând: Analiza motivelor pentru scurgerea mașinii de injecție din plastic:

1.. Flanșa duzei mașinii de modelare prin injecție și cilindrul mașinii de modelare prin injecție nu sunt fixate.

2, Flanșa și duza de contact de contact.

3, dacă este o flanșă nouă, poate să nu fie strânsă cu mașina.

4. Când fotografiați lipiciul și topirea lipiciului, masa de tragere nu se leagănă.

În al patrulea rând: motivele întoarcerii lipiciului cu șurub:

1. Uzura de butoi.

2, uzură la scară cu șurub.

Al cincilea: splina cu șurub nu este instalată în cilindru, iar capul șurubului mașinii de modelare prin injecție este rupt:

1, unghiul capului de lipici nu se potrivește cu unghiul francezilor.

2. Lungimea șurubului este prea lungă, iar capul de cauciuc are impact cu flanșa.

3, dacă este fractura capului poate fi cauzată de șurubul cu impactul prea lung.

4, dacă este mijlocul fracturii trebuie rupt de lipici.

5, cuvintele de jos indică faptul că precizia designului capului șurubului nu este suficientă.

Analiza anomaliei:

1. Există cocs pe suprafața șurubului de fl de azot.

2, Butoiul cu șurub cu șurub de modelare prin injecție și mașina auxiliară (mașina de aspirație) nu este curată.

3. Verificați inelul, inelul de tracțiune, capul șurubului, butoiul față, etc. sunt necurate sau corodate.

4. Flanșele și duzele au substanțe arse.

5, temperatura este prea mare, presiunea din spate a topirii este prea mare.

6. Materiile prime sunt necurate.

7, Finisarea șurubului cu șurubul mașinii de modelare prin injecție nu este suficientă.

8, Materialul șurubului Flon de azot în sine are probleme, iar oțelul are impurități.

Soluţie:

1, verificați șurubul de flăcări de azot, curățați și lustruiți șurubul.

2, verificați buncărul pentru cilindrul de lustruire a prafului și mașinile auxiliare curate.

3, verificați dacă este necurat sau corodat, curat și lustruit sau înlocuiți.

4, verificați flanșa, duza, curățarea și lustruirea sau înlocuirea.

5, verificați setarea temperaturii fiecărei secțiuni, răciți -vă, reduceți presiunea din spate.

6, verificați dacă materiile prime au impurități, înlocuiți materiile prime.

Există multe motive pentru fenomenul mașinii de modelat prin injecție care nu consumă material și, în funcție de propria experiență din industrie, alegeți câteva dintre motivele importante pentru a rezuma:

1. Verificați dacă apa de răcire a intrării este netedă și reduceți în mod corespunzător temperatura intrării.

2, presiunea de plasticizare și viteza nu ar trebui să fie stabilite prea mari, viteza șurubului nu trebuie să fie prea rapidă, în special pentru producerea de produse mici.

4, proiectarea șurubului, materiile prime sunt diferite și sunt necesare șuruburi diferite după modificare. Șuruburile obișnuite nu sunt atotputernice.

3. Valva de presiune din spate este deteriorată sau presiunea din spate este prea mare.

5, temperatura portului de alimentare cu șuruburi este prea mare.

6, portul de alimentare nu este neted.

7, datele valvei de presiune și ale ecartamentului de presiune nu sunt prea mari.

8, temperatura orificiului de temperatură este exactă.

9. Uzura cu șuruburi este serioasă.

10, niciun material în buncăr.

Soluţie:

1, reglați supapa pentru a vedea dacă tabelul se schimbă, reparați supapa de presiune din spate sau coborâți presiunea din spate.

2. Verificați dacă există un bloc de lipire la portul de alimentare, îndepărtați blocul de lipire, creșteți și dracuți apa de răcire.

3. Verificați buncărul și alimentatorul pentru a alcătui materiile prime.

4. Verificați butoiul cu șurub și înlocuiți butoiul șurubului.