1. Motorul principal nu pornește sau se oprește momentan: Acest lucru este adesea cauzat de o întrerupere a curentului, timp insuficient de preîncălzire sau defecțiune a încălzitorului, ceea ce duce la un cuplu excesiv și o suprasarcină a motorului.
2. Șurubul se rotește, dar niciun material nu este descărcat: Acest lucru se poate datora unui buncăr gol, unui orificiu de alimentare înfundat sau deteriorării șurubului. Inspectați buncărul, eliminați blocajul și verificați uzura șuruburilor.
3. Fluctuația vitezei motorului sau curent instabil: O curea de transmisie slăbită sau alunecare sau o cheie de siguranță ruptă poate provoca o viteză instabilă. Deteriorarea rulmenților sau lubrifierea slabă pot provoca, de asemenea, curent anormal.
4. Material extrudat instabil sau punte: Punerea materialului, încălzirea neuniformă sau uzura șuruburilor pot cauza fluctuații de topire. Reduceți viteza de avans, verificați temperatura zonei de încălzire și înlocuiți șurubul uzat.
5. Descărcarea capului matriței este slabă sau blocată: încălzirea insuficientă, vidul insuficient sau corpurile străine care intră în capul matriței pot afecta descărcarea. Creșteți temperatura de încălzire, verificați sistemul de vid și curățați capul matriței.
6. Fluctuații mari de curent în motorul principal: alimentarea neuniformă, deteriorarea rulmenților sau defectarea încălzitorului sunt principalele cauze. Verificați sistemul de alimentare și lubrifierea rulmenților și înlocuiți încălzitorul defect.
7. Viteza șurubului pare normală, dar nu este transportat nici un material: o curea de transmisie slăbită sau o cheie de siguranță tăiată sunt cauze comune. Reglarea tensiunii curelei sau înlocuirea cheii de siguranță poate corecta problema.
8. Zgomot anormal sau vibrații crescute: Lagărele uzați ale cutiei de viteze sau dezechilibrul șurubului pot cauza zgomote anormale. Înlocuiți rulmenții sau reechilibrați șurubul.
9. Eșecul controlului temperaturii: Un termocuplu sau un regulator de temperatură defect pot provoca abateri ale temperaturii. Calibrați senzorul sau înlocuiți regulatorul de temperatură.
10. Scurgerea sau defecțiunea sistemului de răcire: O supapă de răcire blocată sau o conductă de apă blocată poate cauza supraîncălzirea butoiului. Verificați supapa de răcire și curățați conductele de răcire.
1. Puține componente: sunt compuse din doar trei componente de bază: șurubul, cilindrul și sistemul de antrenare. Le lipsește structura de îmbinare a unui ansamblu cu două șuruburi sau cu mai multe șuruburi.
2. Design modular: șurubul, cilindrul și sistemele de încălzire și răcire sunt independente unele de altele, facilitând asamblarea, întreținerea și înlocuirea componentelor.
3. Cost scăzut de producție: Structura simplificată simplifică procesarea și reduce utilizarea materialului, rezultând costuri globale de producție semnificativ mai mici decât echipamentele cu mai multe șuruburi.
4. Barieră scăzută pentru operator: logica de control implică în primul rând ajustări de temperatură și viteză, solicitând operatorilor să stăpânească setările de bază de încălzire, alimentare și viteză pentru a începe.